Se acaba el crédito de carbono mundial

Nature Geoscience ha publicado un estudio realizado por el Global Carbon Project que muestra que las emisiones globales de gases de efecto invernadero van camino de alcanzar en 2014 una magnitud récord superior a los 40.000 millones de toneladas.

FUENTE | CORDIS: Servicio de Información en I+D Comunitario Mandatarios de todo el mundo se dieron cita en la Cumbre sobre el Clima de las Naciones Unidas con el propósito de llevar a cabo diversas intervenciones para combatir el cambio climático. Este encuentro estuvo precedido por una gran oleada de marchas contra el cambio climático repartidas por todo el mundo en las que, según los cálculos, 570.000 personas se echaron a las calles en 161 países exigiendo actuaciones al respecto. En vísperas de esta cumbre, el Global Carbon Project difundió un estudio según el cual las emisiones de dióxido de carbono este año son un 2,5% superiores a los niveles registrados en 2013, de forma que se prevé un total al final del año cercano a los 40.000 millones de toneladas. Las emisiones totales en 2010 se situaron en 32.000 millones de toneladas. Según The Guardian, del estudio se desprende que el presupuesto de carbono mundial (esto es, el total que los gobiernos pueden permitirse emitir sin elevar las temperaturas del planeta más de dos grados por encima del nivel preindustrial), probablemente se agote en una sola generación, es decir, en los próximos treinta años.  The Guardian cita a Dave Reay, profesor de gestión de carbono en la Universidad de Edimburgo, quien habría declarado lo siguiente: "Si se tratase de un extracto de nuestro balance bancario, significaría que se nos está acabando el crédito. Ya hemos consumido dos terceras partes de nuestra cuota de carbono mundial. Para evitar un cambio climático peligroso, hay que tomar ya una serie de decisiones muy difíciles". The Guardian informa que se produjo un "breve paréntesis" coincidiendo con la crisis bancaria, pero que "enseguida fue compensado con un incremento de la demanda de combustibles fósiles". El estudio del Global Carbon Project indica que las emisiones de CO2 procedentes de la quema de combustibles fósiles y la producción de cemento se incrementaron un 2,3% de 2012 a 2013. En él se calcula, de acuerdo con proyecciones sobre el producto interior bruto mundial y los cambios recientes en la intensidad de carbono de la economía, que las emisiones procedentes de estas fuentes aumentarán nada más y nada menos que un 65% con respecto al nivel de 1990.  Scientific American también se hace eco de este estudio y apunta que los mayores emisores en 2013 fueron China, Estados Unidos, la Unión Europea e India. Y añade: "Buena parte de las emisiones de China provienen de industrias que prestaron servicios al mundo desarrollado. China ha acaparado, en total, el 11% del presupuesto acumulativo de carbono del planeta". Según Euractiv, Europa fue la única región fundamental que registró un descenso de las emisiones en 2013. Según esta publicación, "[Europa] liberó un 11% menos de contaminantes a la atmósfera que el año precedente, compensando así levemente los incrementos registrados en otras regiones". Esta noticia podría ser motivo de júbilo frente al sombrío panorama general, pero Euractiv destaca precisamente que la disminución de las emisiones en Europa "no debe entenderse como un motivo de celebración", ya que en su mayor parte es atribuible a la recesión económica.  Quizás lo más preocupante de todo sea la previsión que recoge el estudio, y reproducida en Euractiv, de que "los incrementos anuales continuos "probablemente" provoquen una subida de entre 3,2 y 5,4 grados en la temperatura mundial de ahora al año 2100". En consecuencia, se rebasaría el umbral de dos grados por encima del cual, según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), se llegaría a un nivel peligroso de calentamiento del planeta.

29/09/2014

El dióxido de carbono que los peces retiran del mar

Una investigación ha contabilizado cuánto dióxido de carbono (CO2) los peces de aguas marinas profundas retiran y almacenan cada año de las aguas superficiales costeras del Reino Unido e Irlanda. Y la cifra no es nimia: nada menos que un millón de toneladas.

FUENTE | Noticias de la Ciencia Este mecanismo natural de captura y almacenamiento de carbono evaluado localmente por un equipo de científicos dirigido desde la Universidad de Southampton en el Reino Unido, podría atrapar y retener el carbono equivalente a más de 12 millones de euros al año en bonos de carbono. Se ha venido asumiendo que las partículas con nutrientes que se hunden en el fondo del mar procedentes de la superficie o de poca profundidad bajo ella, son la base del sustento de todos los peces de aguas marinas profundas. Estos habitantes del fondo oceánico nunca se acercan a la superficie, y el carbono en sus cuerpos permanece allá abajo, también tras su muerte. Sin embargo, ahora está claro que existe otra fuente de nutrientes para los moradores de las profundidades. En zonas no tan profundas del talud continental (el borde, más o menos inclinado y que da al mar, de una plataforma continental), existe un ecosistema abundante y diverso en el que una cantidad tremenda de animales hacen migraciones verticales diarias para alimentarse cerca de la superficie durante la noche. Los animales que realizan esta migración transportan así nutrientes desde la superficie hacia las profundidades. El equipo de Clive Trueman, especialista de la Universidad de Southampton, se valió de nuevas técnicas analíticas para averiguar con suficiente nivel de detalle y fiabilidad las dietas que siguen los peces de mar profundo, revelando su papel en la transferencia de carbono hacia las profundidades oceánicas.  Los autores del estudio han encontrado que más de la mitad de todos los peces que viven en el fondo marino se alimentan de animales que viajan a la superficie. Por tanto, esos peces que viven en el fondo capturan y retienen carbono de un modo más amplio de lo creído. Investiga qué es un bono de carbono.

01/10/2014

¿Cómo funciona un parque eólico?

FUENTE | ABC Periódico Electrónico S.A.

13/01/2014

El coste de la energía eólica varía en función de numerosos factores. De media, un parque eólico en un buen emplazamiento puede costar entre 4 y 5 céntimos de euro por unidad, mientras que la energía nuclear cuesta entre 5 y 9 céntimos, aunque en este coste no están internalizados los costes de desguace de la planta, de descontaminación y de transporte, y almacenaje de los residuos nucleares. Esta internalización de los costes hace que la generación de electricidad a través de la eólica sea la más barata.

REALMENTE, ¿CÓMO FUNCIONA UN AEROGENERADOR O UNA PLANTA DE AEROGENERADORES? 

En realidad, un aerogenerador es una aeroturbina (turbina que utiliza el aire para su accionamiento) utilizada para hacer funcionar un generador eléctrico. Su función es convertir la energía cinética del viento en energía eléctrica, según nos explica Emilien Simonot, desde el departamento técnico de la Asociación Empresarial Eólica (AEE). 

Existen diferentes tipos de aerogeneradores pero los más utilizados, y también los más eficientes, son los llamados "tri-palas de eje horizontal". Según Simonet, "las góndolas se colocan sobre una torre debido a que la velocidad del viento aumenta con la altura. Además, se procura situarlos lejos de obstáculos (árboles, edificios, etc.) que creen turbulencias en el aire y en lugares donde el viento sopla con una intensidad parecida todo el tiempo, para que su rendimiento sea el óptimo".

Los aerogeneradores producen electricidad aprovechando la energía natural del viento para impulsar un generador. El viento es una fuente de energía limpia, sostenible que nunca se agota, y la transformación de su energía cinética en energía eléctrica no produce emisiones. Los aerogeneradores son la evolución natural de los molinos de viento y hoy en día son aparatos de alta tecnología.  Los aerogeneradores empiezan a funcionar cuando el viento alcanza una velocidad de 3 a 4 metros por segundo, y llega a la máxima producción con un viento de unos 13 a 14 metros por segundo. Si el viento es muy fuerte, por ejemplo de 25 metros por segundo como velocidad media durante 10 minutos, los aerogeneradores se paran por motivos de seguridad. 

Generar energía a partir del viento es simple. El viento pasa sobre las aspas del aerogenerador y provoca una fuerza giratoria. Las palas hacen rodar un eje que hay dentro de la góndola, que entra a una caja de cambios. La caja de cambios incrementa la velocidad de rotación del eje proveniente del rotor e impulsa el generador que utiliza campos magnéticos para convertir la energía rotacional en energía eléctrica. 

La manera más simple de explicarlo es decir que una turbina funciona justo al contrario que un ventilador. Mientras el ventilador utiliza electricidad para hacer viento, la turbina utiliza el viento para hacer electricidad. 

Casi todos los aerogeneradores están formados por palas que rotan alrededor de un centro horizontal. El centro está conectado a una caja de cambios y a un generador, que están situados en el interior de la góndola. La góndola es la parte más grande que hay en lo alto de la torre, donde se concentran todos los componentes mecánicos y la mayor parte de los componentes eléctricos. 

La mayoría de turbinas tienen tres palas que se encaran hacia el viento. El viento hace rodar las palas, que hacen girar el eje, y esto se conecta al generador, que convierte el movimiento en electricidad. Un generador es, pues, una máquina que produce energía eléctrica a partir de energía mecánica, justo lo contrario que un motor eléctrico. 

La energía del generador, de 690 voltios, pasa por un transformador para adaptarla al voltaje necesario de la red de distribución, generalmente de entre 20 y 132 kilovoltios. Las redes regionales de distribución eléctrica reparten la energía por todo el país, tanto para hogares como negocios.  

Existen centros de control para uno, varios o muchos parques eólicos que regulan la puesta en marcha de los aerogeneradores, controlan la energía que producen en cada momento, reciben partes meteorológicos, etc. Para que puedan ser construidos, los parques eólicos deben someterse a un estudio de impacto ambiental previo. Este estudio incluye el impacto de las obras y de los tendidos eléctricos, afectaciones a la fauna y flora, o impacto visual. También se analiza si pueden perjudicar a los valores culturales e históricos de la zona. 

Tanto los aerogeneradores terrestres como los marinos tienen en la parte superior de la góndola dos instrumentos que miden la velocidad y la dirección del viento. Cuando el viento cambia de dirección, los motores giran la góndola y las palas se mueven con ella para ponerse de cara al viento. Las aspas también se inclinan o se ponen en ángulo para asegurar que se extrae la cantidad óptima de energía a partir del viento. 

 En cuanto a las cifras que aporta este tipo de energía en España, y según el avance de 2013 del operador del sistema, Red Eléctrica de España (REE), la cobertura de la demanda con eólica ha sido del 21,1%. La producción eólica en 2013 ha sido de 53.926 GHz, un 12% más que en el 2012. Según los cálculos de la Asociación Empresarial Eólica, esta generación es suficiente para abastecer a 15,5 millones de hogares medios españoles. Es decir, prácticamente todos.

COMPONENTES DE UN AEROGENERADOR
Un aerogenerador consta de muchos componentes, hasta más de 8.000, y los más importantes son los siguientes: 

Torre: Soporta el peso de la góndola, así que debe ser robusta y estar muy bien cimentada. Las torres actuales suelen ser de acero, pero también las hay de hormigón o híbridas (una parte de hormigón y otra de acero). Pueden ser más altas que edificios de 50 pisos. Las más altas pueden llegar a 150 metros de altura. 

Palas: Son piezas claves ya que son ellas las responsables de captar la energía del viento. Las palas son cada vez más grandes y pueden llegar a medir tanto como 15 coches puestos en fila india (las hay de casi 70 metros). Normalmente, se fabrican con una mezcla de fibra de vidrio y resina, y son tan aerodinámicas y firmes como las alas de los aviones. 

Rotor: Es el conjunto formado por las palas y el eje al que van unidas, a través de una pieza llamada buje. Las palas capturan la fuerza del viento y transmiten su potencia hacia el buje. El buje está conectado, mediante otro eje, a la multiplicadora, que va dentro de la góndola. 

Góndola: Es la 'caja' que acoge la multiplicadora, el generador eléctrico y los sistemas de control, orientación y freno. La multiplicadora aumenta la velocidad del eje del rotor. Así se consigue accionar el alternador con una velocidad de 1.500 revoluciones por minuto y poner en marcha el generador eléctrico. Algunas góndolas son tan grandes como un autobús de dos pisos. 

Transformador: En los aerogeneradores puede estar situado en la base o en la nacelle. La electricidad producida en el generador pasa al transformador por unos cables, para ser enviada con el voltaje adecuado a una subestación y de ahí a la red eléctrica.

Autor:   A. F. Vergara

Responde a las siguientes cuestiones:

1.- ¿Qué nombre reciben los costes de los que se habla en el primer párrafo que no están internalizados en el precio de la energía nuclear?

2.- ¿Qué es un aerogenerador?

3.- ¿Por qué no se pueden colocar los aerogeneradfores en cualquier zona que haga viento?

4.- Escribe la trasferencia de energía que se da en los aerogeneradores

5.- Escribe la maquinaria de producción de energía eléctrica en un aerogenerador.

6.- ¿Se podría dar cobertura eléctrica a los hogares españoles utilizando la energía de los parques eólicos? Investiga qué hace falta para que se haga de verdad.